自行车上的好设计加上我的解释

请说出自行车上的六个好设计。双向拉线的前变速器 这个设计来自于2003年，所有shimano的前拨都开始陆续更新了的新前拨杠杆设计，这个设计主要针对于固定变速线的夹紧方式。这个简单的功能可以让前拨和各种车架一起工作，无论走线方式如何。针对不同中观。

2、自行车到底有哪些设计很好？自行车除了车把上设计有适合自己车身的雨伞 固定器 外，还有在车上设计一个广告牌。这样，你就可以去当地的商店拉赞助，为他们打打广告赚钱。哈哈。

3、自行车上有哪些好设计？为什么？(为什么写长一点！)。基本是每个零件都是设计师们花了很多心血才做出的，比不坐垫的，尺寸，角度以及侧边的样式都是经过不断的实验测试而得出的

4、在自行车设计中，结构上使用科学知识的例子。脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构。

5、自行车上哪些设计是为了增大摩擦还是是为了减小摩擦请举例子。用力捏紧车闸，是利用增大压力的方法来增大摩擦的。需要减小的摩擦有：车轴等自行车多处转动部之间的摩擦。减小的办法：在轴的位置放置滚珠或轴承，变滑动摩擦为滚动摩擦来减小摩擦；并且在这些位置经常加润滑油来减小摩擦。

自行车上的好设计加上我的解释

1、如何设计一款适合普通大学生的自行车？我觉得这款自行车最大难点是它的外观结构设计。因为，为了载人而得提升坐凳安装高度，这样的自行车会偏向于运动型自行车或者死飞，从结构上看，这款自行车的功能和设计风格都处于运动自行车和休闲自行车之间，这就变成了下图。

2、找一找自行车上的好设计。镁合金 ---同钪合金，轻，硬 钪合金 ---同镁合金，轻，硬 碳纤维---应该是最轻的材料，硬度很高，高性能的赛车常采用，但是耐用性较差，摔几次也就差不多了。

3、自行车是我们常用的代步工具，为了方便使用，在设计上用了不少科学知识。弹性碰撞的原理：说白了主要就是减震，充气轮胎、车子上的弹簧，都是把钢性碰撞改变成弹性碰撞，从而减少对人体的冲击力，使人骑起来更舒适。总之，自行车上应用了很多科学原理，我只是举出了很少的一部分，其他的，还。

4、自行车坐垫上小槽的设计，究竟有什么用？透气！

5、自行车上哪些地方设计是为了增大摩擦力？哪些是为了减小摩擦力？自行车。2自行车的踏脚有花纹 自行车也有一些地方是采用第二种方法来增大摩擦，4：用来固定各零件的螺丝与螺帽旋得紧紧的 5：自行车上的刹车 自行车上减少摩擦的方法大抵也有两种：利用滚动摩擦来减少摩擦；给某些部件加润滑剂。